DCT“长照”轮跨年抢吃水成功
发表日期: 2018-1-19 9:41:31   点击数 377      

1231日晚,长荣香港线“长照”轮靠泊DCT7区码头,预计离港吃水12.85米,根据潮汐情况,该船必须在19点前离泊。

为尽快完成船舶作业,满足客户需求,DCT领导给予了高度重视,并且布置了详细的作业计划。针对本航次“长照”轮满载,装卸作业箱量较多,岸桥越高作业的问题,为保证“长照”轮船舶作业效率,调度中心整合整个码头资源,安排组织经验丰富的场、岸桥司机、拖车司机作业,同时增加拖车资源配置。

在作业过程中,业务员发现卸货箱位不准,这对作业造成了极大影响,督导主任亲自上船帮助工人查找箱号。12#岸桥接班后出现两次复位故障,二区主动安排修理人员在现场陪护作业,保证出现故障后及时得到解决。半夜吃饭时,工人主动要求缩减吃饭时间,这样为船舶争取了20分钟。该船的正常完货时间是7点钟,正是引水员交接班时间,调度中心提前与调度指挥中心及引航站进行沟通,为此引航站特意为“长照”轮预留了一名引水员,并提前安排引水和拖轮。最后在大家的共同努力下,“长照”轮成功离港。

 “长照”轮的顺利离泊凸显了资源整合后码头的巨大优势,也集中体现了DCT人不惧困难无私奉献,敢于拼搏的“亮剑”精神。新年新征程,新年新希望。新年伊始,“长照”轮的顺利离泊,预示着DCT在新的一年将和客户一道携手发展,腾飞向前。

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